Cafe de las Ciudades #28 archivos - Cafe de las Ciudades

En la más reciente actualización de Doors of Perception (uno de nuestros sitios preferidos en la Web) encontramos dos datos reveladores sobre los desatinos del transporte contemporáneo. Uno: el transporte de carga ha crecido un promedio de 0,8 % por año por encima del crecimiento de la economía, en los últimos 20 años. Como ejemplo, el excelente desempeño logístico, pero delirante manejo de prioridades, que implica el transportar salmón fresco de Noruega a Japón, analizado en World Transport Policy & Practice. El otro caso: el ecologista del transporte John Whitelegg informa que en Suiza la asignación de suelo para el transporte viario es de 113 m2 por persona, mientras que para otros propósitos (nada menos que casas, jardines y patios) la cifra es de 20 a 25 m2. Los automóviles solo son usados el 2,8% del tiempo y en la mayoría de los casos por una sola persona: el resto del tiempo están estacionados sin hacer absolutamente nada. Según Whitelegg, “asignar suelo a usos tan ineficientes es una mala valorización del dinero y una pésima prioridad, teniendo en cuenta la fuerza y diversidad de las presiones sobre el uso del suelo”.

MC (el que atiende)

El Plan Regulador de Roma

Recorrido y contexto

El Urbanismo: una disciplina border line de frente a poderes inciertos (II)

"El urbanista debe desempeñar su rol de la manera más radical posible"

Maurizio Marcelloni

Crisis de las matrices espaciales

Reflexiones a partir de un libro de Fábio Duarte.

Berlín, Praga, Barcelona: “8 días 7 noches”

Impacto del turismo global en la sostenibilidad del desarrollo de las ciudades europeas.

César Cáceres Seguel

La preocupante boludización de Palermo Viejo

De la recuperación barrial al snobismo gastronómico.

Dos tragedias

El maremoto del Pacífico, el incendio de Cromagnon.

Mario L. Tercco

Proyecto Mitzuoda

Una ficción metropolitana contemporánea (por entregas)

Carmelo Ricot, Verónicka Ruíz